সিঁড়ি নিয়ে যাবতীয় প্রশ্ন ও উত্তর

নিম্মোক্ত প্রশ্ন ও উত্তরগুলো সংগ্রহীত

1.সিঁড়ি কাকে বলে?

উ: ভবনের এক তলা থেকে অন্য তলায় নিরাপদে ও অনায়সে যাতায়াতের জন্য কতগুলো ধাপের সাহায্যে যে পথ নির্মাণ করা হয় তাকে সিঁড়ি বা স্টেয়ার বলে।

2.একটি উত্তম সিঁড়ির কি কি বৈশিষ্ট্য থাকা প্রয়োজন?

উ: একটি উত্তম সিঁড়ির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য থাকা আবশ্যক-

১। অবস্থান

২। সিঁড়ির প্রস্থ

৩। ফ্লাইটের দৈর্ঘ্য

৪। সিঁড়ির ঢাল

৫। হেড রুম

৬। নির্মাণ সামগ্রী

৭। ব্যালাস্ট্রেড ও হ্যান্ড রেইল

৮। স্টেপ আকার

৯। ল্যান্ডিং

3.ট্রেড এবং রাইজার সংখ্যা নির্ণয়ে পদ্ধতি গুলো কি?

উ: ১.রাইজারের সংখ্যা =প্রতি ফ্লাইটের উচ্চতা/রাইজারের উচ্চতা

২.ট্রেডের সংখ্যা=প্রতি ফ্লাইটের রাইজারের সংখ্যা-১.

4. ১টি ফ্লাইটে সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন কতটি ধাপ থাকা উচিত?

উ: প্রতি ফ্লাইটে ধাপের সংখ্যা ১০ থেকে ১২ টি তবে সর্বোচ্চ ১৫ টি এবং সর্বনিম্ন ৩ টির কম হবে না।

5. সিঁড়ির অবস্থান কোথায় হওয়া উচিত?

উ: আবাসিক দালানের ক্ষেত্রে সিঁড়ির অবস্থান কেন্দ্রস্থলে এবং পাবলিক বিল্ডিং এর ক্ষেত্রে সিঁড়ির অবস্থান রাস্তার দিকে হওয়া উচিত।

6.সিঁড়ির বিভিন্ন অংশগুলোর নাম লিখ।

উ:বিভিন্ন অংশের নাম গুলো হল-

১.স্টেপ বা ধাপ

২.ট্রেড

৩.রাইজার

৪.ফ্লাইট

৫.নোজিং

৬.ল্যান্ডিং

৭.সফিট

৮. ঢাল

৯.হ্যান্ড রেইল

১০.হেড রুম ইত্যাদি।

7.ট্রেড ও রাইজার কাকে বলে?সিঁড়ির ট্রেড ও রাইজার সাধারণত কত ধরা হয়?

উ:সিঁড়ি বেয়ে ওঠানামা করার সময় সিঁড়ির যে সমতলে পা রেখে ওঠানামা করা হয় তাকে ট্রেড বলে।

ধাপের লম্ব অংশ এবং যা ট্রেড কে সাপোর্ট প্রদান করে তাকে রাইজার বলে।

ট্রেড ১০” এবং রাইজার ৬”।

8.সিড়ির দৈর্ঘ্য= ১৫’-৬”,প্রস্থ = ৮’-০”,সিড়ির মেন রড ১২ মিমি ৪ C/C,সিড়ির এক্সটা টপ ১২ মিমি ৪” C/C,সিড়ির এক্সটা টপ দৈর্ঘ্য = ল্যান্ডি+L/4,সিড়ির বাইন্ডার ৮” C/C,সিড়ির ওয়েষ্ট স্ল্যাবে পুরুত্ব = ৬”,সিড়ির ট্রেড ১০”,সিড়ির রাইজার ৬”,সিড়ির মাঝের ল্যান্ডিং এর নীচে টি বীম আছে সাইজ ১০”x১৮” উপরে ছাদের বীম সিড়ির ভিতরে আসবে না।বীমের রড ৬-২০ মিমি,বীমের রিং ১০ মিমি,বীমের রিং ৬” C/C,বীমের এল বা মাটাম ৬”।

.সিড়ির দৈর্ঘ্য = (৪’-০”+৯ টা ট্রেড+৪’-০”)

= (৪’-০”+৯x১০”+৪’-০”)

= ১৫’-৬”

প্রস্থ= (৩’-১০”+৪”+৩’-১০”)

= ৮’-০”

সিড়ি ওয়েষ্ট স্ল্যাবের দৈর্ঘ্য

পিথাগোরাসের সুত্র মতে

= রুট অভার (৪’-৬”)^২+(৮’-৪”)^২

= ৯’-৬”

এখনে উচ্চতা ৪’-৬”

ভূমি = ১০x০’-১০”

= ৮’-৪”

ঢালায়

বীম = ৮’-০”x০’-১০”x১’-০”= ৬.৬৪

ল্যান্ডিং = ৮’-০”x৪’-০”x০’-৬”x২ = ৩২.০০

ওয়েষ্ট স্ল্যাব

= ৯’-৬”x৩’-১০”x০’-৬”x২ = ৩৬.৩৯

ধাপ = ১/২”x০’-৬’x০’-১০”x৩’-১০”x১৮

= ১৫.১০

মোট = ৯০.১৩ ঘনফুট

মালামাল

শুকনা ” = ৯০.১৩x১.৫

= ১৩৫.২০ ঘনফুট

অনুপাত ১:২:৪

অনুপাতের যোগফল = (১+২+৪)= ৭

মালামাল

সিমেন্ট = ( ১৩৫.২০x১÷৭)÷১.২৫

= ১৫.৪৫ ব্যাগ

[যেহেতু ১ ব্যাগ সিমেন্ট = ১.২৫ ঘনফুট]

বালি = ১৩৫.২০x২÷৭ = ৩৮.৬৩ ঘনফট

খোয়া= ১৩৫.২০ x৪÷৭ = ৭৭.২৬ ঘনফুট

মেন রডের দৈর্ঘ্য

= [(৪’-০”+৯’-৬”+৪’-০”)-{(৩/৪”x২)÷১২}]

= ১৭’-৬”

বাইন্ডার রডের দৈর্ঘ্য

= [৩’-১০”-{(৩/৪”x২)÷১২}]

= ৩’-৯”

এক্সটা টপ দৈর্ঘ্য

= -৩/৪”+৪’-০”+(৯’-৬”÷৪)

= ৫’-১৭”

ল্যান্ডিং বাইন্ডার দৈর্ঘ্য

= ৮’-০”-(৩/৪”x২÷১২)

= ৭’-১১”

বীমের মেন রডের দৈর্ঘ্য

= (৮’-০”)-(১.৫”x২)+(৬”x২)

= ৮’-৯”

রিং রডের দৈর্ঘ্য

= {(১০-১.৫x২)+(১৮-১.৫x২)}x২+(৩x২)

= ৪’-২”

মেন রডের পরিমান

= {(৩’-১০”x১২-৩/৪”x২)÷৪}+১

= ১২.১৩ টি

~ ১৩ টি

মোট = ১৩x২= ২৬ টি

এক্সটা টপ = ১৩x৪= ৫২ টি

ল্যান্ডিং বাইন্ডার পরিমান

= [{৪’-০”x১২-(৩/৪”x২)}÷৮]+১

= ৬.৮১

~ ৭ টি

মোট ৭x২= ১৪ টি

ল্যান্ডিং এ ডাবল জালি এখানে ৮” করে হিসাব করে

বাইন্ডার পরিমান

= (৯’-৬”x১২÷৮)-১

= ১৩.২৫

~ ১৪ টি

মোট ১৪x২=২৮ টি

মোট রিং এর পরিমান

= [{(৮’-০”)-(১.৫”x২)}÷৬”]+১

= ১৬.৫০

~ ১৭ টি

রডের পরিমান

মেন রড

১২মিমি = ১৭’-৫”x২৬x০.২৭ = ১২২.২৯

এক্সটা টপ

১২ মিমি = ৬’-১”x৫২x০.২৭= ৮৫.৩৬

ল্যান্ডিং বাইন্ডার

১২ মিমি = ৭’-১১”x১৪x০.২৭= ২৯.৯৪

বাইন্ডার

১০ মিমি = ৩’-৯”x২৮x০.১৯ = ১৯.৯৫

বীম মেন রড

২০ মিমি = ৮’-৯”x৬x০.৭৫= ৩৯.৩৮

বীমের রিং

১০ মিমি = ৪’-২”x১৭x০.১৯ = ১৩.৪৭

মোট রডের পরিমান = ৩১০.৩৯ কেজি

মোট সাটারিং

বীম সাইড

৮’-০”x১’-০”x২= ১৬.০০

ল্যান্ডিং তলা

৪’-০”x৮’-০”x২= ৬৪.০০

ল্যান্ডিং সাইড

= {(৪’-০”+৮’-০”+৪’-০”)x০’-৬”}x২= ১৬.০০

ওয়েষ্ট স্ল্যাব তলা

= ৯’-৬”x৩’-১০”x২= ৭২.৭৭

ওয়েষ্ট স্ল্যাব সাইট

= ৯’-৬”x১’-০”x৪= ৩৮.০০

ধাপ

= ৩’-১০”x০’-৬”x১০x= ৩৮.৩০

= ২৪৫.০৭ বর্গফুট

9.ACI কোড অনুযায়ী ট্রেড ও রাইজারের সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন মান কত?

উ: আবাসিক দালানের সিঁড়ির রাইজারের পরিমান ১৫ সে.মি থেকে ১৮ সে.মি এবং ট্রেডের পরিমান ২৩ সে.মি থেকে ২৭ সে.মি রাখা হয়।

পাবলিক বিল্ডিং এ রাইজার ১৪ থেকে ১৫ সে.মি এবং ট্রেড ২৫ থেকে ৩০ সে.মি রাখা হয়।

10.আবাসিক দালানের জন্য সিঁড়ির ফ্লাইটের প্রস্থ ও হেডরুম এর ন্যুনতম পরিমাপ কত হওয়া উচিত?

উ: প্রস্থ ৯০ সে. মি বা ৩ ফুট এবং হেডরুম ২.১০ মি বা ৭ ফুট হওয়া উচিত।

11.বিভিন্ন প্রকার সিঁড়ির নাম লিখ।

উ: ১.একমুখী সিঁড়ি

২.ডগ-লেগড সিঁড়ি

৩.ওপেন নিউয়েল সিঁড়ি

৪.জিওমেট্রিক্যাল সিঁড়ি

৫.বৃত্তাকার সিঁড়ি

৬.বাইফারকেটেড সিঁড়ি

12.র্যাম্প কাকে বলে? লিফট কোর কাকে বলে?

উ: দালানের বিভিন্ন তলায় গমনাগমনের জন্য ধাপবিহীন যে সিঁড়ি ব্যবহার করা হয় তাকে র্যাম্প বলে।

বহুতল ভবনে যে কক্ষে লিফট স্থাপন করা হয় তাকে লিফট কোর বলে।

…

13. সিঁড়িরর ঢাল কি?ঢালের পরিমান কত?

উ: ল্যান্ডিং বা মেঝের সাথে লাইন অব নোজিং যে কোণ করে থাকে তাকে সিঁড়ির ঢাল বলে।

ঢাল ৩০° থেকে ৪০° এর মধ্যে হয়ে থাকে।

14.বসতবাড়িতে কোন প্রকার সিঁড়ি ব্যবহার হয়ে থাকে?

উ:বসতবাড়িতে Dog-legged সিঁড়ি বেশি ব্যবহার করা হয়ে থাকে।

15.দালানের সিঁড়ির অবস্থান কেমন হওয়া উচিত?

উ: সিঁড়ির অবস্থান নিম্নরুপ-

ক.ভবনের আবাসিকবৃন্দ স্বাচ্ছন্দে প্রবেশ এবং বের হতে পারে।

খ.সিঁড়িতে পর্যাপ্ত পরিমান আলো বাতাস পাওয়া যাবে

গ.সিঁড়ির প্রবেশ পথে সুবিধা জনক বিস্তৃত এলাকা পাও

15.দালানের সিঁড়ির অবস্থান কেমন হওয়া উচিত?

উ: সিঁড়ির অবস্থান নিম্নরুপ-

ক.ভবনের আবাসিকবৃন্দ স্বাচ্ছন্দে প্রবেশ এবং বের হতে পারে।

খ.সিঁড়িতে পর্যাপ্ত পরিমান আলো বাতাস পাওয়া যাবে

গ.সিঁড়ির প্রবেশ পথে সুবিধা জনক বিস্তৃত এলাকা পাওয়া যাবে।

ঘ. সিঁড়ির অবাস্থান রাস্তার দিকে হওয়া উচিত,যেন সহজেই লোকজন রাস্তা হতে বিভিন্ন তলায় যেতে পারে।

16.আদর্শ সিঁড়িরর ট্রেড ও রাইজারের সম্পর্ক লেখ।

উ:

১.ট্রেড+রাইজার=৪০ থেকে ৪৫ সে.মি বা ১৬” থেকে ১৮ “

২.ট্রেড ×রাইজার=৪০০ থেকে ৪৫০ ব:সে.মি

৩.ট্রেড+২ ×রাইজার=৬০ সে.মি বা ২ ফুট।

….

17.সিঁড়ির স্ল্যাবে টপ ও বটমে ক্লিয়ার কভার কত?

উ: ১ ইঞ্চি।

18. সিঁড়ির ধাপের ওজন নির্ণেয় সূত্রটি কী?

উ: W= 12R kg/m². R এখানে রাইজার এবংW ওজন।

19.সিঁড়ি নির্মানের জন্য উত্তম মালামা কোনটি?

উ: সবচেয়ে উত্তম মালামাল হল কংক্রিট। কারণ এই জাতীয় মালামালে অগ্নি নিরোধক ক্ষমতা সবচেয়ে বেশি এবং যে কোন আকারে দেওয়া যায়।

20.ল্যান্ডিং কি? ল্যান্ডিং কী কাজে ব্যবহার করা হয়?

উ:দুটি ফ্লাইটের মধ্যবর্তী স্থানে চওড়া যে প্লাটফর্ম নির্মান করা হয় তাকে ল্যান্ডিং বলে।

সিঁড়ি দিয়ে ওঠানামা করার সময় দিক পরিবর্তন এবং মধ্যবর্তী স্থানে সামান্য বিশ্রামের জন্য ল্যান্ডিং ব্যবহার করা হয়।